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50多年來，GLOTZLBaumesstechnik公司一直在與表面上的所有事物進(jìn)行激烈的對(duì)話。在各大洲，他們的技術(shù)儀器為大壩，隧道，橋梁，礦山和基礎(chǔ)的穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)服務(wù)。今天，GLOTZL是土木工程領(lǐng)域的者之一。三代以來，公司的發(fā)展可分為三個(gè)時(shí)代：開拓時(shí)代，發(fā)明時(shí)代和擴(kuò)張時(shí)代。FranzXaverGLOTZL是一位行動(dòng)者。在卡爾斯魯厄大學(xué)土木工程領(lǐng)域的學(xué)習(xí)期間，公司的創(chuàng)始人遇到了理論答案不足的問題。他尋找實(shí)用的解決方案。通過*臺(tái)平板液壓墊的發(fā)明，他不僅奠定了GLOTZL公司的*塊基石，還在土木工程領(lǐng)域提供了真正的開拓性工作。扁平液壓壓力表能夠在任何隨機(jī)位置測(cè)量混凝土中的應(yīng)力。同時(shí)，它還確定結(jié)構(gòu)中的其他物理值。通過所獲得的知識(shí)，該理論在實(shí)踐層面得到了證實(shí)：結(jié)構(gòu)的靜態(tài)終找到了一種安全的證明形式。本發(fā)明對(duì)傳統(tǒng)的隧道建筑具有革命性的影響。在這種情況下，首先，將鐵格子加強(qiáng)件連接到隧道壁上，然后施加噴射混凝土殼。人們經(jīng)常不知道炮彈中的壓力條件的配置。隨著面積壓力計(jì)的發(fā)明，這現(xiàn)在是可能的。在安裝混凝土之前，GLOTZL測(cè)量設(shè)備用于不同的視野。他們同時(shí)測(cè)量了隧道上的壓力和混凝土中的應(yīng)力。這是*次可以提前確定隧道殼的尺寸，并采取糾正措施，例如節(jié)省材料。獲得這些知識(shí)是現(xiàn)代隧道建設(shè)的動(dòng)力。隧道殼精確尺寸的可能性，即所謂的管道，導(dǎo)致它們?cè)诠S中預(yù)制。今天，在機(jī)械隧道掘進(jìn)期間，在傳送帶的基礎(chǔ)上安裝了桶。憑借他的發(fā)明，F(xiàn)ranzXaverGLOTZL不僅*改變了隧道建設(shè)，還為今天使用的建筑物理學(xué)和現(xiàn)代土木工程的靜態(tài)基礎(chǔ)提供了前瞻性的知識(shí)。發(fā)明時(shí)代--20世紀(jì)70年代和80年代當(dāng)然，GLOTZL和他的發(fā)明并沒有被忽視。很快，模仿者開始將他們自己開發(fā)的高級(jí)版本復(fù)制到市場(chǎng)上。GLOTZL的回應(yīng)是一系列新產(chǎn)品和*的產(chǎn)品開發(fā)。幾年之內(nèi)，位于德國卡爾斯魯厄附近Rheinstetten鎮(zhèn)的工廠正在生產(chǎn)錨固載荷傳感器，孔隙水壓力傳感器，傾角儀，引伸計(jì)，應(yīng)力單元，鉆孔單元-這一產(chǎn)品系列繼續(xù)在以下領(lǐng)域設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)。土木工程今天。產(chǎn)品系列的動(dòng)態(tài)擴(kuò)展為新項(xiàng)目打開了大門。交通領(lǐng)域的大規(guī)劃項(xiàng)目，如1974年在巴黎建設(shè)地鐵，或慕尼黑與卡塞爾之間的城際鐵路連接，都通過GLOTZL儀器實(shí)現(xiàn)。另一個(gè)亮點(diǎn)是在法蘭克福交易會(huì)上大量參與穩(wěn)定性測(cè)試和塔樓基礎(chǔ)的計(jì)劃。在20世紀(jì)90年代擴(kuò)張1992年在Gorleben參與建造核廢料處置庫是公司發(fā)...