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伊藤發(fā)電機YT2-125KVA

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伊藤發(fā)電機YT2-125KVA簡單輕巧的設(shè)計,是您便攜電源的 選擇!如果您有一臺瀟灑的車,一片廣闊地和一些常用的家庭設(shè)備,伊藤數(shù)碼變頻發(fā)電機都是您的理想選擇。伊藤動力數(shù)碼變頻發(fā)電機提供給您清潔、*、便攜的動力體驗。此款發(fā)電機結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,尤其適地,既方便在家使用,也可以隨時帶到工作場地。節(jié)能環(huán)保。純正弦波發(fā)電機可以適用于敏感電子設(shè)備。 

伊藤大小功率發(fā)電機組,*,質(zhì)量好,客戶放心產(chǎn)品,公司通過了ISO9001:2000、GB/T19001-2000,質(zhì)量管理體系認(rèn)證 CCC強制性產(chǎn)品認(rèn)證及多項GS/CE/EPA/CARB/UL/ETL認(rèn)證,并承擔(dān)多項國家科研項目,,產(chǎn)品擁有*自主知識產(chǎn)權(quán)。上海伊藤公司采用中外合作技術(shù)組織生產(chǎn),擁有雄厚的技術(shù)力量和設(shè)備優(yōu)勢,電氣控制,消音降噪等方面,擁有

傳統(tǒng)的柴油機體積大、噪音大、振動大,這一點從那些噴吐著滾滾黑煙的老款大貨車上就能體現(xiàn),而現(xiàn)代柴油機已經(jīng)有了根本的改變。在繼續(xù)保持力氣大、燃油省特點的同時,體積減小了很多,振動和噪音也得到了很好的控制。事實上,國外很多品牌的轎車包括豪華轎車都有汽油機和柴油機供用戶選擇。對車主個人來講,柴油機節(jié)約燃油是具有相當(dāng) 力的。除了省油外,柴油機相比汽油機扭矩較大,轉(zhuǎn)速較低。同時柴油機工作轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽油機,故障率也小很多,故而節(jié)省維修費用

詳細(xì)參數(shù)  伊藤發(fā)電機YT2-125KVA

熱效率高。熱效率高,即燃油消耗率低,經(jīng)濟性好,尤其是柴油機,他是熱效能zui高的熱機,zui高有效熱效能已經(jīng)達(dá)46%。功率范圍廣。單機功率可從零點幾~幾萬千瓦,適用范圍大。結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕輕、柴油機內(nèi)燃機整機質(zhì)量與其標(biāo)定功率的比值(稱為比質(zhì)量)較小、便于移動。起動迅速、造作簡便,并能在起動后很快達(dá)到全負(fù)荷運行。與其他熱機相比,內(nèi)燃機的缺點是:對燃料要求較高。高速內(nèi)燃機一般使用汽油或輕柴油作燃料,并且對燃料的清潔度要求嚴(yán)格。

冬季柴油發(fā)電機的操作保養(yǎng)

冬季天氣逐漸冷起來了,環(huán)境溫度較低,起動柴油機會更加困難,同時也會使柴油機磨損,因為這時柴油機的進(jìn)氣溫度、冷卻水的溫度、潤滑油的溫度、燃油溫度及蓄電池內(nèi)電解液的溫度都相應(yīng)降低。如果這時不能正確地使用柴油機,將會造成起動困難、功率下降、油耗上升,甚至不能止常運轉(zhuǎn)。柴油發(fā)電機一定要正確操作使用。由于柴油發(fā)電機是一種動力設(shè)備,一旦操作不當(dāng)會加速磨損,造成減少壽命的后果。因此,柴油發(fā)電機的保養(yǎng)時很重要的。

冬天已經(jīng)來臨,柴油容易凝固,因此,柴油發(fā)電機在使用時更應(yīng)該加強保養(yǎng)。保養(yǎng)只是一種維護,更重要的是在操作的時候就要注意正常的操作方法。操作方法正確就不會造成磨損。因為柴油發(fā)電機折舊的原因大多源自磨損。

說起柴油機的磨損,大家往往會忽視啟動時的磨損。在啟動柴油機時,也會造成42.4%-50.3%不等的磨損情況。柴油機停放5小時以上,柴油發(fā)電機的各零部件上的機油就會由于重力原因向下流,并*的流入油底殼。

機油缺失,就會造成柴油發(fā)電機零部件因為缺油而導(dǎo)致的磨損。而且磨損強度非常大。在冬季,機油粘度大,油膜形成慢,對機器的磨損會更嚴(yán)重。因此在柴油發(fā)電機的操作時,更應(yīng)該加強對操作正確性的嚴(yán)格監(jiān)督。

冬季的柴油粘度高,霧化不良的原因,這些都會給柴油機的運行帶來一定的麻煩。燃油洗涮氣缸壁會導(dǎo)致進(jìn)一步的破壞油膜。如果活塞環(huán)和氣缸壁直接干磨更加深了缸壁和活塞環(huán)的磨損。這都是降低柴油機壽命的重要原因。

由此可見,在寒冷的冬天,我們在操作柴油發(fā)電機組的時候要注意操作方法,避免給柴油機帶來磨損。柴油發(fā)動機必須運行3-5分鐘低速,以提高柴油發(fā)動機溫度,然后檢查潤滑油的工作性能,它可以投入正常運行后。同時,應(yīng)盡量減少加快突然或不一步上大的加速器柴油發(fā)動機運行過程中,經(jīng)過較長時間的運行,否則將影響閥組件的生命周期。


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