YT9000E3伊藤發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)的磨合：新的或經(jīng)大修后的柴油機(jī)，在正式使用前須經(jīng)60h磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，方可投入全負(fù)荷使用。以改善柴油機(jī)保運(yùn)動(dòng)部件的工作狀況，提高柴油機(jī)的運(yùn)行可靠性和使用壽命。

YT9000E3伊藤發(fā)電機(jī)伊藤柴油發(fā)電機(jī)組耗油量在柴油發(fā)電機(jī)行業(yè)到了低了，噪音方面我們每一臺(tái)還有發(fā)電機(jī)都是經(jīng)過(guò)*處理,質(zhì)量方面伊藤電機(jī)和動(dòng)力都是保修一年整機(jī)終生維護(hù)，在經(jīng)銷(xiāo)商是做不到的。只有在廠家才能做到這些。磨合應(yīng)視柴油機(jī)用途和拖載方式的不同，來(lái)考慮具體磨合方案。原則上隨著磨合時(shí)間的增加階段逐步提高柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)載，在整個(gè)磨合期內(nèi)負(fù)荷以12h標(biāo)定功率的50%-80%為宜，轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標(biāo)定轉(zhuǎn)速的80%為好。大家都知道柴油發(fā)電機(jī)組的電加熱是幫助發(fā)電機(jī)更好運(yùn)作的一個(gè)功能，但是對(duì)于什么時(shí)候開(kāi)啟不少人心里沒(méi)底，沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的指向，這里就來(lái)告訴大家什么時(shí)候開(kāi)啟電加熱功能合適。

YT9000E3伊藤發(fā)電機(jī)但在磨合的開(kāi)始階段空運(yùn)轉(zhuǎn)或過(guò)小負(fù)載情況下的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜太長(zhǎng)。 每當(dāng)更換缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦和曲拐亦按上述磨合工況適當(dāng)進(jìn)行短期磨合。為防止柴油發(fā)電機(jī)由于柴油阻塞，無(wú)法快速進(jìn)入工作狀態(tài)，一般在室外溫度低于5攝氏度時(shí)（針對(duì)0號(hào)柴油），開(kāi)啟柴油發(fā)電機(jī)的電加熱功能。柴油發(fā)電機(jī)組作為市電和UPS的后備電源，需要保障其隨時(shí)可用。而柴油中含有一定量的蠟，在冬季氣溫較低的時(shí)候，這些蠟會(huì)逐漸析出，甚至導(dǎo)致柴油凝固無(wú)法流動(dòng)。傳統(tǒng)的柴油機(jī)體積大、噪音大、振動(dòng)大，這一點(diǎn)從那些噴吐著滾滾黑煙的老款大貨車(chē)上就能體現(xiàn)，而現(xiàn)代柴油機(jī)已經(jīng)有了根本的改變。在繼續(xù)保持力氣大、燃油省特點(diǎn)的同時(shí)，體積減小了很多，振動(dòng)和噪音也得到了很好的控制。