伊藤YT9000E3柴油發電機風冷機組事實上，國外很多品牌的轎車包括豪華轎車都有柴油機和柴油機供用戶選擇。對車主個人來講，柴油機節約燃油是具有相當力的。除了省油外，柴油機相比柴油機扭矩較大，轉速較低。同時柴油機工作轉速遠遠低于柴油機，故障率也小很多，故而節省維修費用。

伊藤YT9000E3柴油發電機風冷機組柴油發電機的PT燃油系主要根據下述液壓原理工作的：在充滿液體的系統中，任何壓力的變化立即等量地傳到整個伊藤動力柴油機PT燃油系統，流體通過某一通道的流量與液體的壓力、允許通過的時間以及通過的截面積成正比。當柴油析出的蠟開始阻塞濾清器從而影響油路的正常供油時，此時的溫度稱為柴油的冷慮點。以0號柴油為例，其凝固點為0攝氏度，冷濾點為4攝氏度。一般在室外溫度低于5攝氏度時，開啟電加熱功能，使得柴油的狀態理想，可隨時投入工作。電加熱會消耗一定量的電能，因此，應注意在恰當的溫度開啟這一功能。

伊藤YT9000E3柴油發電機風冷機組柴油機每個噴油器進油口處量孔斷面尺寸經過選定就不再改變，雖然每缸噴入柴油的計量時間隨柴油機轉速而變化，但在每一個既定轉速下也是相對固定的，此時只要改變伊藤動力柴油機噴油器進油口處的柴油壓力（即相應改變PT燃油泵的出口燃油壓力）就可以調節噴油量。例如，當溫度遠高于所使用柴油的冷濾點時，不應開啟這一功能。總而言之，在恰當的時機開啟電加熱功能，能夠使柴油發電隨時高效投入工作，也能確保各個零部件的和諧運作，有了以上內容的參考相信大家不用再糾結開啟時機的問題了。