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你知道什么是離心泵的必須汽蝕余量嗎？
點(diǎn)擊次數(shù)：733 發(fā)布時(shí)間：2013-7-20
汽蝕余量，離心泵的必須汽蝕余量，光從字面上看不出任何意思，很陌生很孤僻的專有名詞，今天我們就來簡要的了解一下什么是離心泵的必須汽蝕余量。
用戶在購買離心泵時(shí)，一般在使用說明里能看到離心泵的參數(shù)列表里有必須汽蝕余量的數(shù)值，對此很多人一頭霧水，根本不知它代表什么意思。不知數(shù)值是越大越好還是越小越好。
NPSHr也就是離心泵必需汽蝕余量是指輸送液在流經(jīng)泵體內(nèi)每個(gè)入口后的壓力降，它的數(shù)值*是由離心泵本身決定的。其數(shù)值越大就表示離心泵入口部分的阻力損失越大，所以，離心泵的必須汽蝕余量就是汽蝕余量的zui小值。
選購離心泵時(shí)，NPSHr是選擇離心泵的重要因素，它必須要滿足安裝條件的要求及輸送的液體的特性。實(shí)際測試出的汽蝕余量數(shù)值是有效汽蝕余量，它與離心泵自身沒有一點(diǎn)關(guān)系，而主要與離心泵的安裝條件有關(guān)。
用戶在購買離心泵時(shí)，一般在使用說明里能看到離心泵的參數(shù)列表里有必須汽蝕余量的數(shù)值，對此很多人一頭霧水，根本不知它代表什么意思。不知數(shù)值是越大越好還是越小越好。
NPSHr也就是離心泵必需汽蝕余量是指輸送液在流經(jīng)泵體內(nèi)每個(gè)入口后的壓力降，它的數(shù)值*是由離心泵本身決定的。其數(shù)值越大就表示離心泵入口部分的阻力損失越大，所以，離心泵的必須汽蝕余量就是汽蝕余量的zui小值。
選購離心泵時(shí)，NPSHr是選擇離心泵的重要因素，它必須要滿足安裝條件的要求及輸送的液體的特性。實(shí)際測試出的汽蝕余量數(shù)值是有效汽蝕余量，它與離心泵自身沒有一點(diǎn)關(guān)系，而主要與離心泵的安裝條件有關(guān)。