生物質(zhì)發(fā)電,生物質(zhì)發(fā)電機(jī),生物質(zhì)能源發(fā)電   山東綠環(huán)動(dòng)力設(shè)備有限公司是我國(guó)早期生產(chǎn)大型190柴油發(fā)電機(jī)組的廠(chǎng)家之一。我司與業(yè)內(nèi)多家發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)保持密切的技術(shù)合作，獨(dú)立研發(fā)生產(chǎn)：燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組,沼氣發(fā)電機(jī)組,瓦斯發(fā)電機(jī)組,天然氣發(fā)電機(jī)組,生物氣發(fā)電機(jī)組,秸稈氣發(fā)電機(jī)組,焦?fàn)t煤氣發(fā)電機(jī)組,煤氣發(fā)電機(jī)組,蘭炭氣發(fā)電機(jī)組,發(fā)生爐煤氣發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)動(dòng)機(jī),882柴油單機(jī),移動(dòng)電站式柴油發(fā)電機(jī)組,6000系列柴油發(fā)電機(jī)組,船用柴油機(jī)等全系列產(chǎn)品。形成了:濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組,上柴柴油發(fā)電機(jī)組,濰柴柴油發(fā)電機(jī)組,康明斯柴油發(fā)電機(jī)組,玉柴柴油發(fā)電機(jī)組,大宇柴油發(fā)電機(jī)組,沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組以其他世界柴油機(jī)系列發(fā)電機(jī),。目前產(chǎn)品功率覆蓋全，其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性已經(jīng)達(dá)到行業(yè)*水平，多年來(lái)一直保持較高的*，產(chǎn)品銷(xiāo)售遍布全國(guó)各地，并成功打入市場(chǎng)。公司以?xún)?yōu)良的產(chǎn)品性能、完善的售后服務(wù)，獲得國(guó)內(nèi)外客戶(hù)的*好評(píng)，并被多家工礦企事業(yè)單位確定為備用電源的*產(chǎn)品。公司：http://www.lvhuandongli.com；http://www.lvhuanpower.com；www.victor99.com；www.99fdw.com；http://www.lhfdjz.com/

該G12V190ZLT - 2型內(nèi)混式氣體發(fā)動(dòng)機(jī)是針對(duì)煉化尾氣含**量高的特點(diǎn)而設(shè)計(jì)的,它采用機(jī)械內(nèi)混方式,定時(shí)地打開(kāi)燃?xì)忾y將可燃?xì)怏w噴入氣缸,使燃?xì)馀c空氣在缸內(nèi)混合,進(jìn)行燃燒。這樣通過(guò)增壓器、進(jìn)氣管的氣體始終是不可燃的純空氣,避免了回火問(wèn)題,解決了煉化尾氣中含**量高容易造成進(jìn)氣管內(nèi)爆炸的危險(xiǎn)。但是,由于煉油廠(chǎng)回收的瓦斯中含有H2 S和NH3 ,安裝在燃料氣管線(xiàn)上的調(diào)節(jié)閥閥芯和腔體也發(fā)現(xiàn)有NH4 HS結(jié)晶。當(dāng)瓦斯中混有凝結(jié)的液體碳**化合物并進(jìn)入燃料系統(tǒng)時(shí),因?yàn)橐后w碳**化合物爆燃釋放出大量的輻射熱,使相關(guān)與高溫?zé)煔饨佑|的部件因暴露在過(guò)高溫度條件下而損

由于爆燃現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,機(jī)組的活塞、氣缸、進(jìn)排氣門(mén)、進(jìn)排氣門(mén)座等故障頻繁,使用壽命降低,維護(hù)量相當(dāng)大。由于安裝活塞時(shí)是采用隨機(jī)帶的環(huán)夾（由兩個(gè)半圓環(huán)通過(guò)一個(gè)銷(xiāo)軸連接而成,銷(xiāo)軸處的一個(gè)半圓環(huán)上焊有一個(gè)把手,兩個(gè)半圓環(huán)另一側(cè)各焊有一個(gè)把手。將活塞環(huán)并攏,以保證活塞組能順利進(jìn)入氣缸內(nèi)。在使用過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn):使用環(huán)夾時(shí)維修人員在安裝的整個(gè)過(guò)程中必須一方面通過(guò)握緊環(huán)夾銷(xiāo)軸另一側(cè)兩個(gè)把手來(lái)保證環(huán)夾處在并攏狀態(tài),另一方面還要注意機(jī)體上的螺栓不會(huì)妨礙環(huán)夾兩側(cè)把手的下落,安裝起來(lái)相當(dāng)費(fèi)力。　為了安裝的方便、快捷,我們利用報(bào)廢的缸套加工了一個(gè)錐套（錐套的內(nèi)外徑基本按照缸套的原有尺寸不變,僅僅在頂部加工一段20mm長(zhǎng)的錐面,并在錐面與內(nèi)孔交界處倒一個(gè)大圓角,方便活塞環(huán)能順利壓入錐套。在把活塞安裝到氣缸之前就把錐套套在活塞環(huán)處,使全部活塞環(huán)都處于正常使用時(shí)的壓縮狀態(tài),安裝時(shí)僅僅需要先把活塞裙部放在氣缸內(nèi),然后稍作調(diào)整,使氣缸與錐套同心,再輕輕用手緩緩地將活塞推入到氣缸內(nèi)。這樣不但降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,而且提高了安裝效率