電磁流量計稱汽車電池再利用*應用于居民住宅

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更新時間：2016-07-05 12:16:04瀏覽次數：246次

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產品簡介

美國時刻2012年11月28日——通用汽車公司與ABB近來一起展現了一項將來電池再運用的全新測驗：將五組運用過的雪佛蘭Volt沃藍達蓄電池從頭入一個模塊化設備，能夠撐持3-5個美國普通家庭2個小時的電力供應。

詳細介紹

電磁流量計稱汽車電池再運用初次運用于居民住所美國時刻2012年11月28日——通用汽車公司與ABB近來一起展現了一項將來電池再運用的全新測驗：將五組運用過的雪佛蘭Volt沃藍達蓄電池從頭入一個模塊化設備，能夠撐持3-5個美國普通家庭2個小時的電力供應。
　　這一不間斷供電和電網電力平衡體系在美國舊金山舉辦的通用汽車電氣化體會展進步行了揭露演示。樣機為展會上“離網”狀態下的設備以25千瓦的功率供電50度，一切輔佐照明及視聽設備均正常作業。
　　通用汽車公司蓄電池生命周期辦理部高檔司理Pablo Valencia表明：“通用汽車公司的蓄電池研制掩蓋其整個生命周期，其間包含電池的二次運用。大多數情況下，電動汽車蓄電池在報廢時只消耗30%乃至更少的運用壽命，還有適當一部分的運用壽命在收回前可持續運用，例如為建筑物供電。”
　　從上一年開端，通用汽車與ABB開端協作實驗怎么運用雪佛蘭Volt沃藍達的電池組收集電能，回饋電網并結尾完成家用和商用供電。在當天的現場演示中，儲能體系以“長途備用電源”形式運轉，其間設備的一切供電均來自經ABB儲能逆變體系加工的Volt沃藍達汽車電池。電磁流量計稱汽車電池再運用初次運用于居民住所將來，相似運用將能完成為一些家庭及小型商用樓在停電時供給備用電能，在電價優惠時段貯存電能供時段運用，或補償太陽能、風能或其他可再生能源發電中的缺口。
　　配電體系變頻調理，這些功用往后將用于下降用戶用電本錢并改進配電質量。這些運用被稱為社區儲能，以此與變電站級另外儲能項目加以區別。
　　坐落美國北卡羅萊納州羅利的ABB研制中間承當了此次研制作業，而坐落佛羅里達州瑪麗湖的ABB中壓事務單元則擔任理論驗證測驗、商場調查和產物開發。作為zui大的電動汽車疾速充電設備制造商及智能電網和儲能范疇的公司，ABB與多家汽車公司、電池制造商和公共事業部分協作，致力于更為有用高效的電力及工業運營。
　　通用汽車公司當前正專心于研制往后將用于雪佛蘭、別克、GMC和凱迪拉克車型的電池體系，保證這些電池體系在為汽車供給電源的一起還能為環境及社會謀福祉。電池在結尾收回前還可經過再運用以充沛運用其資源。
　　通用汽車公司致力于在集團運營中推行減廢，電磁流量計稱汽車電池再運用初次運用于居民住所其工廠聯合收回了出產過程中發生的90%的廢料。將改進電池運用確定為下降通用汽車產物及公司運營對環境影響戰略的一部分，是其保持公司可持續發展的重要行動。