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郵編：201805
聯(lián)系人：何經(jīng)理
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機房無人自啟動25KW*汽油發(fā)電機
點擊次數(shù)：135 發(fā)布時間：2018-7-20
無人值守自啟動25KW發(fā)電機組用高壓線接觸火花塞尾部進行跳火試驗，若跳火正常，則火花塞冒損壞;若跳火微弱，或不跳火，則火花塞可能:①、火花塞積炭;②、火花塞電極間隙過大或過小;③、火花塞絕緣損壞;若高壓線無電火花，斷開點火器與點火開關(guān)的聯(lián)接線，再作跳火試驗，若跳火正常，則點火開關(guān)搭鐵，清除搭鐵點即可正常啟動。若仍不跳火，可拆點火器上的熄火搭鐵線，再跳火試驗，若跳火正常，則熄火搭鐵線有搭鐵現(xiàn)象;若跳火微弱或不跳火則點火器損壞或磁場變?nèi)酢?若燃油供給正常，點火系正常。則故障在配氣系統(tǒng)。配氣系統(tǒng)故障有兩種現(xiàn)象:其一，氣缸無壓縮拉動曲軸無轉(zhuǎn)動阻力。壓縮過程漏氣，
詳細(xì)參數(shù)
| 25KW汽油發(fā)電機 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT25REG |
| 調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
| 相數(shù) | 三相 |
| 額定電壓（V） | 380 |
| 額定輸出 | 25KW |
| zui大輸出 | 26.5KW |
| 頻率 | 50HZ |
| 電流（A） | 47.3 |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 絕緣等級 | H級 |
| 啟動方式 | 全自動啟動 |
| 燃料種類 | 90#以上汽油 |
| 燃油消耗率 | 420g/kw/h |
| 汽油箱容量 | 28L |
| 噪音（7m) | ≤68 |
| 體積（mm) | 1310*790*950 |
| 凈重（kg) | 345 |
| 發(fā)動機型號 | 475Q |
| 發(fā)動機型式 | 四沖程水冷，單頂置凸輪軸 |
| 汽缸直徑*活塞行程 | 75*76（mm) |
| 壓縮比 | 8.8:1 |
| 點火順序 | 1-3-4-2 |
| 點火方式 | 電感式 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
問題可能出現(xiàn)在燃油供給系統(tǒng)，燃油供給系統(tǒng)故障有二種情況:其一:油流不暢或無油。主要原因有:①、油箱中無油;②、油箱蓋小孔堵塞;③、油箱底部濾網(wǎng)堵塞;④、化油器開關(guān)油道堵塞;⑤、浮子室針閥卡滯;⑥、主量孔堵塞。其二:油流通暢。主要原因有:①、燃油中有水;②、氣缸內(nèi)燃油過多;③、混合汽通道漏氣。需要特別提醒的是，擱置較長時間的耕作機起動時，除作上述檢查外，還要注意檢查開關(guān)位置和風(fēng)門的開度，以及燃油質(zhì)量問題。安裝有機油傳感器的發(fā)動機首先檢查箱內(nèi)機油是否足夠，傳感器浮針是否搭鐵或損壞。 若燃油供給系正常，氣缸壓縮正常，則故障在點火系。故障原因有:①、電極度臟污、積炭;②、火花塞絕緣體損壞;③、火花塞間隙不對;④、高壓線漏電;⑤、火花塞損壞;⑥、點火線圈損壞;⑦、磁場強度不夠。點火系故障判斷方法是:做火花塞跳火試驗，觀察有無火花或火花強弱，若無火花，拆下火花塞冒，用高壓線直接跳火試驗，若火花正常，故障在火花塞及火花塞冒。再將火花塞放置機體上
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