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伊藤YT6500DC-2圖片
閱讀:118 發布時間:2018-2-24伊藤YT6500DC-2圖片
5kw汽油發電機 | |
技術參數 | |
產品編號 | YT6500DC-2 |
頻率 | 50HZ |
額定電壓 | 220V |
額定功率 | 5KW |
zui大功率 | 5.5KW |
直流輸出 | 12V |
額定電流 | 23A |
相數 | 單相 |
噪音水平(7M) | 70 |
起動方式 | 手啟動 |
油箱容積 | 25L |
凈重(KG) | 88 |
發動機型號 | EM390 |
發動機形式 | 四沖程 |
發動機zui大功率 | 9.5KW |
絕緣等級 | F級 |
排量 | 420CC |
燃料型號 | 90#無鉛汽油 |
機油容積 | 1.1L |
燃料 | 90#無鉛汽油 |
耗油量 | 540G/H |
連續工作時間 | 9hrs |
李 | |
機器優勢 | *,伊藤原裝動力 |
售后服務 | 質保一年,終身維護(易損件除外) |
伊藤YT6500DC-2圖片
可以說發電機組燃油系統設計參數對柴油機排放有著決定性的影響。高壓噴射是現代柴油機減少顆粒排放的主要措施,噴油曲線按照先緩后急的要求,把油耗與排放指標調整到佳水平。雙燃料噴射曾進行過試驗,但顯然很難實用,例如先噴十六烷高的燃料,降低NOx排放,再加低十六烷值燃料如甲醇,可降低PM排放等。減少噴油器高壓油囊容積可以降低HC排放,但零容積設計又不易得到良好的噴射質量,因為需要它在噴油器頂端來實現流型(folw pattern)的變化纖維素型焊條焊渣量少,電弧吹力大、挺度足,防止了焊渣及鐵水向下淌,而且電弧的穿透力大,特別適用于厚壁容器及鋼管的打底層焊接,可以免去鏟根等操作,從而提高工作效率,改善勞動條件,但由于其焊縫中氫含量較高,所以對于高壓管道的焊接國內目前一般采用纖維素焊條打底加低氫型焊條填充及蓋面的焊接工藝。