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ZR-PTYA22 阻燃鐵路信號(hào)電纜

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更新時(shí)間:2018-11-09 21:31:51瀏覽次數(shù):330

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ZR-PTYA22 阻燃鐵路信號(hào)電纜 高溫屏蔽軟電纜ZR-KFFR DJFFP 耐高溫計(jì)算機(jī)電纜 阻燃屏蔽計(jì)算機(jī)電纜ZR-DJYPVP22 屏蔽鎧裝控制電纜KVVRP22 計(jì)算機(jī)屏蔽電纜-DJYPVRP

詳細(xì)介紹

爆炸性粉塵環(huán)境使用防爆電纜防爆電器的要求

目前,隨著我國(guó)工業(yè)化迅速大發(fā)展的趨勢(shì),企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中粉塵爆炸多次發(fā)生,影響到企業(yè)財(cái)產(chǎn)損失,造成了企業(yè)不ān全的因素,企業(yè)必須提高對(duì)ān全意識(shí),才能夠減少企業(yè)不必要損失。粉塵爆炸會(huì)有多大的危害?我們又該如何防范呢?

 一、粉塵爆炸主要危害

    對(duì)用于生產(chǎn)、加工、處理、轉(zhuǎn)運(yùn)或貯存過(guò)程中出現(xiàn)或可能出現(xiàn)爆炸性粉塵、可燃性導(dǎo)電粉塵、可燃性非導(dǎo)電粉塵和可燃纖維與空氣形成的爆炸性粉塵混合物環(huán)境時(shí),即為爆炸性粉塵環(huán)境。在爆炸性粉塵環(huán)境中粉塵應(yīng)分為下列四種。

1)爆炸性粉塵:這種粉塵即使在空氣中氧氣很少的環(huán)境中也能著火,呈懸浮狀態(tài)時(shí)能產(chǎn)生劇烈的爆炸,如鎂、鋁、鋁青銅等粉塵。              

2)可燃性導(dǎo)電粉塵:與空氣中的氧起發(fā)熱反應(yīng)而燃燒的導(dǎo)電性粉塵,如石墨、炭黑、焦炭、煤、鐵、鋅、鈦等粉塵。                                  

3)可燃性非導(dǎo)電粉塵:與空中的氧起發(fā)熱反應(yīng)而燃燒的非導(dǎo)電性粉塵,如聚乙烯、*樹(shù)酯、小麥、玉米、砂糖、染料、可可、木質(zhì)、米糠、硫磺等粉塵。

4)可燃纖維:與空氣中的氧起發(fā)熱反應(yīng)而燃燒的纖維,如棉花纖維、麻纖維、絲纖維、毛纖維、木質(zhì)纖維、人造纖維等。                     

 二、粉塵爆炸容易產(chǎn)生二次爆炸。*次爆炸氣浪把沉積在設(shè)備或地面上的粉塵吹揚(yáng)起來(lái),在爆炸后的短時(shí)間內(nèi)爆炸中心區(qū)會(huì)形成負(fù)壓,周圍的新鮮空氣便由外向內(nèi)*進(jìn)來(lái),形成所謂的“返回風(fēng)”,與揚(yáng)起的粉塵混合,在*次爆炸的余火引燃下引起第二次爆炸。二次爆炸時(shí),粉塵濃度一般比一次爆炸時(shí)高得多,故二次爆炸威力比*次要大得多。他會(huì)影響到電氣、設(shè)備電路控制系統(tǒng)爆炸燃燒,能產(chǎn)生不同dú氣的產(chǎn)生往往造成爆炸過(guò)后的大量人畜中毒傷亡,必須充分重視。

ZR-PTYA22 阻燃鐵路信號(hào)電纜三、如何預(yù)防粉塵爆炸

    1)是要減少粉塵在空氣中的濃度。采用密閉性能良好的設(shè)備,盡量減少粉塵飛散逸出,同時(shí)要安裝有效的通風(fēng)除塵設(shè)備,加強(qiáng)清掃工作。

    2)是要控制室內(nèi)溫度。

    3)是要改善設(shè)備,控制火源。有粉塵爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)所,四、產(chǎn)生粉塵企業(yè)必須選用國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)防爆電氣、防爆電機(jī)、防爆開(kāi)關(guān)、防爆燈光、防爆軸流風(fēng)機(jī)等、本安防爆電纜更為重要,天津市電纜總廠一分廠經(jīng)理畢國(guó)華提醒客戶使用本安防爆電纜必須采用防爆IA等級(jí)。(防爆控制電纜、防爆信號(hào)電纜、防爆計(jì)算機(jī)電纜、防爆同軸電纜)在正常工作狀態(tài)下,防爆電纜中存在一個(gè)故障或兩個(gè)故障時(shí),均不能點(diǎn)燃爆炸性氣體混合物。在IA型防爆電纜中,工作電流被限制在100mA以下,適用于化工、粉塵企業(yè)、等使用。

 

南北方風(fēng)電場(chǎng)線路設(shè)計(jì)差異

相比北方地區(qū),南方由于復(fù)雜的地理及氣候條件,致使南北方風(fēng)電場(chǎng)在設(shè)計(jì)上也存在了不同的差異。例如南方的強(qiáng)降雨、強(qiáng)雷暴、冰凍災(zāi)害、頻繁的地質(zhì)災(zāi)害等都會(huì)對(duì)風(fēng)電場(chǎng)的設(shè)計(jì)造成很多影響,這些則是在北方風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)中很少會(huì)出現(xiàn)的情況。

今天,我們就來(lái)聊一聊南北方風(fēng)電場(chǎng)在線路設(shè)計(jì)上的差異。

一、現(xiàn)場(chǎng)踏勘

現(xiàn)場(chǎng)踏勘作為線路設(shè)計(jì)的必要環(huán)節(jié),直接影響了設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性。相比北方多為荒山,植被相對(duì)較少,南方地區(qū)的植被更加茂密,對(duì)線路現(xiàn)場(chǎng)踏勘工作造成了很大阻礙。因?yàn)樵谥脖幻艿纳絽^(qū),GPS信號(hào)會(huì)收到影響,直接影響到工作效率;同時(shí)南方山區(qū)的地勢(shì)相對(duì)陡峭,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)踏勘也是直接的影響;另外,在南方山林里遇見(jiàn)各種具備攻擊性動(dòng)物的幾率也會(huì)大于北方。

上述的這些情況,無(wú)疑是加大了南方風(fēng)電場(chǎng)線路現(xiàn)場(chǎng)踏勘工作的難度、時(shí)間與工作量。

二、線路電氣

1、線路方式

南方由于凍雨災(zāi)害頻發(fā)、同時(shí)相對(duì)北方地區(qū),南方的植被更加茂密,致使南方風(fēng)電場(chǎng)線路采用電纜方式的情況要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于北方。

產(chǎn)生這種情況的原因主要是,若采用架空線路,發(fā)生凍雨災(zāi)害的時(shí)候,會(huì)在線路上積冰,當(dāng)積冰達(dá)到一定程度時(shí),導(dǎo)致線路鐵塔無(wú)法負(fù)荷,zuì終倒塌。同時(shí),南方由于森林較多,環(huán)評(píng)水保部門對(duì)線路的要求也相對(duì)較高,因此南方很多線路采用的是電纜方式。

北方由于氣候條件不同,很難發(fā)生線路積冰嚴(yán)重的情況,因此北方則多采用架空線方式,只有在地形條件特殊的情況下才會(huì)局部或全部采用電纜方式。ZR-PTYA22 阻燃鐵路信號(hào)電纜

2、防雷接地

南方的降雨量相比北方較大,雷暴日偏多,地表水較淺,因此在線路的防雷接地方面相比北方有一定的差異。

南方線路在絕緣設(shè)計(jì)上,若采用架空線,絕緣子的數(shù)量相比北方會(huì)多一些,絕緣距離的要求會(huì)大一些。強(qiáng)雷暴區(qū),設(shè)計(jì)會(huì)主動(dòng)降低地線的保護(hù)角。

南方的地表水較淺,土壤含水量會(huì)相對(duì)高一些,對(duì)金屬材料的腐蝕上有一定影響。在接地材料的選取時(shí),抗腐蝕的要求會(huì)更高一些。北方地區(qū)接地材料一般采用熱鍍鋅圓鋼,在南方時(shí),熱鍍鋅圓鋼的鍍鋅層厚度需要加厚,或者采用其他抗腐蝕性更好的材料,例如柔性石墨線等材料。

3、融冰開(kāi)關(guān)

融冰開(kāi)關(guān)這個(gè)設(shè)備在北方幾乎是見(jiàn)不到的,在南方地區(qū),電網(wǎng)會(huì)對(duì)一些積冰嚴(yán)重的區(qū)域要求在風(fēng)電場(chǎng)送出線路出口加裝融冰開(kāi)關(guān)。通過(guò)融冰開(kāi)關(guān),可以有效的控制導(dǎo)線積冰的情況。

三、線路結(jié)構(gòu)

線路結(jié)構(gòu)部分主要是按照架空線方式進(jìn)行的整理。考慮到南方的積冰以及林地情況,線路鐵塔無(wú)法像北方地區(qū)一樣采用常規(guī)模塊塔。此時(shí),需對(duì)模塊塔進(jìn)行加固改造,或者采用特殊塔型。部分地區(qū)由于林地限制,可能會(huì)采用高跨塔進(jìn)行跨越以滿足相關(guān)跨越規(guī)范要求。

無(wú)論是對(duì)模塊塔的加固、采用特殊塔型還是采用高跨塔跨越,無(wú)疑是對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出了更高的要求,難度更大。而在工程中的直接反應(yīng)就是工程量的增加,用鋼量的增加、基礎(chǔ)尺寸的加大,直接導(dǎo)致線路投資的增加。相比北方同規(guī)模的線路設(shè)計(jì),在線路結(jié)構(gòu)工程量上會(huì)有明顯的體現(xiàn)。

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