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　　1主電機(jī)達(dá)不到規(guī)定轉(zhuǎn)速
　　
　　按主電機(jī)起動(dòng)按鈕，電機(jī)可運(yùn)轉(zhuǎn)，但達(dá)不到規(guī)定轉(zhuǎn)速，且由星形接法轉(zhuǎn)換為三角形接法時(shí)自動(dòng)停機(jī)。
　　
　　首先應(yīng)檢查電源電壓是否正常，變壓器容量是否足夠（變壓器容量一般為計(jì)算負(fù)荷的1.15倍），再通過計(jì)算和測量起動(dòng)時(shí)電壓確定供電線路線徑是否滿足要求，保證電壓降在規(guī)定的范圍之內(nèi)（線路上允許電壓降一般不大于5%），如果起動(dòng)時(shí)電壓降太大，可適當(dāng)加大線徑。液壓系統(tǒng)的操作不當(dāng)和故障也會(huì)造成起動(dòng)困難。開機(jī)前，首先應(yīng)檢查水泵，攪拌馬達(dá)操作手柄是否處于中位，泵送按鈕是否關(guān)閉。若還不能起動(dòng)就要檢查控制主油泵壓力的電磁閥是否正常，保證起動(dòng)時(shí)主油泵處于泄荷狀態(tài)。
　　
　　2按泵送按鈕，混凝土輸送缸不工作或工作無力
　　
　　2.1檢查液壓油油位是否正常，不足則加到規(guī)定位置；再起動(dòng)電機(jī)觀察真空表讀數(shù)是否在正常范圍之內(nèi)，以確定是否需要更換濾清器。
　　
　　2.2停機(jī)狀態(tài)下，打開主電源，按泵送按鈕，仔細(xì)察看控制泵送的電磁閥是否動(dòng)作，也可用萬用表測量各相關(guān)電磁閥的通斷情況，若不正常則應(yīng)進(jìn)一步確定是線路故障，還是電磁閥線圈損壞或閥芯卡死。若正常，則應(yīng)檢查液動(dòng)換向閥的動(dòng)作情況。
　　
　　2.3若主油缸是在換向位置時(shí)不動(dòng)作，則極有可能是行程開關(guān)出現(xiàn)問題。
　　
　　2.4檢查主泵系統(tǒng)的壓力（在泵送作業(yè)時(shí)），若達(dá)不到規(guī)定值，則應(yīng)檢查溢流閥和主油泵。對(duì)于閉式系統(tǒng)來說，正常情況下，電機(jī)起動(dòng)，補(bǔ)油泵工作，壓力顯示應(yīng)在2.5MPa左右，若壓力不足，則調(diào)整補(bǔ)油泵安全閥和檢查補(bǔ)油泵的磨損情況。
　　
　　2.5液壓油溫度太高，導(dǎo)致泄漏增加，油壓下降，工作無力。應(yīng)檢修散熱系統(tǒng)，保證散熱效果良好。
　　
　　3主油缸不換向
　　
　　主油缸的換向是由行程開關(guān)（或接近開關(guān)）控制的，因而出現(xiàn)該故障應(yīng)檢查行程開關(guān)和其相關(guān)線路是否正常；若正常，則應(yīng)檢查控制主油缸運(yùn)行的電磁閥和液動(dòng)換向閥是否卡死。另外，若控制液動(dòng)換向閥的液壓油壓力不足，不能推動(dòng)閥芯運(yùn)動(dòng)，油缸也不會(huì)換向。
　　
　　4分配閥擺動(dòng)無力
　　
　　分配閥擺動(dòng)無力一般都是由于油壓不足而引起的，而油壓不足的原因是非正常泄漏。
　　
　　具體檢查步驟如下：
　　
　　（1）檢查外觀，看油管，接頭，閥體，油泵，油缸是否有外漏現(xiàn)象出現(xiàn)。
　　
　　（2）檢查液壓油油位是否正常，進(jìn)油濾芯是否太臟，否則可能引起進(jìn)油不暢。一般情況下，濾芯堵塞會(huì)伴有噪音增大和油溫升高等現(xiàn)象，且換向壓力不足，時(shí)有時(shí)無，因而應(yīng)及時(shí)更換，否則會(huì)加速油泵和其他液壓元件的磨損。
　　
　　（3）調(diào)整溢流閥，看壓力是否上升，若不上升，則應(yīng)檢查溢流閥，看彈簧是否損壞，卡死，閥體是否磨損嚴(yán)重。
　　
　　（4）檢查蓄能器壓力。可在停機(jī)時(shí)用壓力表檢查，一般為110MPa，也可在機(jī)器運(yùn)行時(shí)通過觀察壓力表讀數(shù)的下降情況來判斷，正常情況下?lián)Q向時(shí)壓力下降3～4MPa.若不符合規(guī)定值，蓄能器皮囊可能損壞，需更換。
　　
　　（5）檢查分配閥是否拉傷，磨損嚴(yán)重，以致造成壓力不足。
　　
　　（6）對(duì)于分配系統(tǒng)有恒流泵的（有的混凝土輸送泵分配系統(tǒng)和主油缸共用一個(gè)油泵）。在進(jìn)行完上述步驟后，還應(yīng)檢查該泵的壓力是否正常，壓力不足則調(diào)整或拆檢其磨損情況。
　　
　　5堵管現(xiàn)象
　　
　　5.1堵管原因
　　
　　正常情況下，混凝土在泵送管道中心形成柱狀流體，呈懸浮狀態(tài)流動(dòng)。流體表面包有一層水泥漿，水泥漿層作為一種潤滑劑與管壁接觸，骨料之間基本上不產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)粗骨料中的某些骨料運(yùn)動(dòng)受阻，后面的骨料運(yùn)動(dòng)速度因受影響而漸漸滯緩，致使管道內(nèi)粗骨料形成集結(jié)，支撐粗骨料的砂漿被擠走，余下來的間隙由小骨料*。這樣，骨料密度增大，使該段管道內(nèi)集合物沿管道徑向膨脹，水泥漿潤滑層被破壞，運(yùn)動(dòng)阻力增大，速度變慢，直至運(yùn)動(dòng)停止而產(chǎn)生堵塞。
　　
　　5.2堵管位置的判斷及排除方法
　　
　　（1）進(jìn)料口處的堵塞。現(xiàn)象：泵送動(dòng)作及液壓系統(tǒng)均正常，無異常聲音和振動(dòng)，料斗內(nèi)有較大骨料或結(jié)塊，在進(jìn)料口處卡住或拱起而堵塞。排除方法：使泵反向運(yùn)轉(zhuǎn)以破壞結(jié)塊，使混凝土回到料斗重新攪拌，再正向泵送。如果不起作用，則需人工清理，予以排除。
　　
　　（2）
　　
　　分配閥出料口處的堵塞。現(xiàn)象：泵送系統(tǒng)動(dòng)作突然中斷，并且有異常聲響，設(shè)備有較強(qiáng)振動(dòng)，但管道內(nèi)無相應(yīng)振動(dòng)。排除方法：往料斗內(nèi)倒入15～30L水泥漿，反復(fù)正，反向啟動(dòng)泵，迫使通路打開。如果此法無效，也只能人工排除，拆下相連管，去掉閥內(nèi)雜物。
　　
　　（3）S管閥處堵塞。現(xiàn)象：S管閥處堵塞是逐漸形成的，其主要原因是泵送完混凝土后，沒有及時(shí)用高壓水沖洗，致使混凝土殘留在S管內(nèi)，天長日久逐漸加厚，堆積固結(jié)，造成堵塞。排除方法：泵送混凝土結(jié)束后，一定要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。當(dāng)沖洗無效時(shí)，可采用釬敲，以把殘?jiān)サ簦敝?干凈為止。
　　
　　（4）混凝土輸送管道堵塞。現(xiàn)象：當(dāng)輸送壓力逐漸增高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵發(fā)生振動(dòng)，管路也伴有強(qiáng)烈的振動(dòng)和位移時(shí)，可判定是管道堵塞。堵塞部位的判斷：堵塞一般發(fā)生在彎管，錐管，以及有振動(dòng)的地段。此時(shí)，可用小錘沿管路敲打，聲音沉悶處為堵塞處；聲音清脆處為正常。用耳聽，有沙沙聲為正常，有刺耳聲為堵塞處。當(dāng)發(fā)生堵管時(shí)，應(yīng)立即采用反復(fù)進(jìn)行正，反轉(zhuǎn)泵的方法，逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法，結(jié)合正，反轉(zhuǎn)泵，使之疏通；如果上述辦法不奏效，說明堵塞比較嚴(yán)重，當(dāng)遇到這種情況時(shí)，應(yīng)快速查明堵塞段，將管子拆下，用高壓風(fēng)吹來疏通，或用重錘敲擊，高壓水沖洗等辦法進(jìn)行疏通。*清理干凈后才能接好管道繼續(xù)泵送混凝土作業(yè)。