冷凝式油氣回收技術方面已開展了長期的研究工作，積累了大量的研究成果和技術基礎，目前已進入了產業化推廣階段。據悉，油氣揮發每年造成大量的能源損失和環境污染，目前我國在這方面的研究和控制與國外發達國家相比尚有較大的差距。
　　
　　一到加油站，總能聞到一股刺鼻的汽油味。不僅加油的車主反感，住在附近的居民也提心吊膽覺得不安全。而且這味道可不僅僅是難聞，還會污染城市空氣，損害身體健康。
　　
　　記者從市環保局機動車排氣污染監管中心了解到，中石化分布在全市在營的加油站共有174家，已完成和正在改造的52家，還不到總數的30%，這就意味著，單中石化一家，就有近八成加油站未進行油氣回收改造。
　　
　　相關人士了解到，我市加油站汽油年銷售量超過160萬噸，1噸汽油大約產生8公斤的油氣，等于每年有1萬多噸揮發性有機物進入大氣環境，是產生灰霾天氣的主要誘因，更是影響我市空氣質量的因素之一。
　　
　　今年3月，市政府發布的《南京市儲油庫、油罐車及加油站油氣污染治理工作方案》，其中明確要求，自2011年3月1日起，全面啟動現有儲油庫、加油站的油氣污染治理改造工作，完成期限為11月1日。
　　
　　其實，我們已經把完成期限放寬至今年年底，也就是12月31日，但到目前為止，油氣改造工作進展并不順利。據悉，全市需要治理的汽油儲油庫有8座，汽油油罐車183輛，加油站304座，截至目前，油罐車已完成改造并通過環保檢測驗收的有106輛，正在改造和已完成的加油站157家，已有6座儲油庫完成改造，其中，加油站還有近半未完成。
　　
　　油氣回收就是在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，減少油氣的污染或使油氣從氣態轉變為液態，重新變為汽油，達到回收利用的目的。